À l’occasion du salon de Farnborough 2026, Embraer a multiplié les annonces commerciales autour de sa gamme E-Jet, entre nouveaux clients, fidélisation d’opérateurs existants et incursion sur un segment encore naissant pour la marque : le fret converti. Au total, ces annonces portent à 50 le nombre de commandes fermes dévoilées en une seule journée, complétées par 40 options et droits d’achat supplémentaires.

Abra Group, la prise la plus significative du salon

La transaction la plus importante est pour Abra Group, maison mère d’Avianca, de GOL et de Wamos Air, qui fait ainsi son entrée comme nouveau client du programme E2. L’accord porte sur 20 E195-E2 fermes, assortis de 10 options et de 15 droits d’achat supplémentaires. Les premières livraisons sont attendues au quatrième trimestre 2027 ; l’accord ne sera toutefois intégré au carnet officiel d’Embraer qu’une fois les conditions contractuelles définitivement finalisées.

Binter, Fuji Dream et Luxair confirment leur attachement à la gamme E-Jet

Trois opérateurs déjà familiers de la marque ont par ailleurs renforcé leurs engagements. La compagnie canarienne Binter a commandé cinq E195-E2 supplémentaires, assortis de quatre droits d’achat additionnels. Au Japon, Fuji Dream Airlines a de son côté officialisé une commande de deux E175, pour des livraisons prévues en 2027 et 2028 ; ce contrat, déjà intégré au carnet d’Embraer, vient conforter une flotte japonaise qui compte déjà 15 appareils du constructeur. Enfin, la compagnie luxembourgeoise Luxair a converti trois de ses options en commandes fermes pour l’E190-E2.

Azorra, nouvel acteur du marché des E-Freighter

Embraer a également signé avec le loueur américain Azorra un accord portant sur 20 conversions passagers-fret fermes et 10 options. Cette annonce marque l’entrée d’Azorra sur le marché encore émergent de la location de cargos convertis à partir de la plateforme E-Jet, quelques mois seulement après l’entrée en service réussie du premier E190F en mars dernier.