Jet2 avait réceptionné son tout premier Airbus, un A321neo, en mars 2023. Depuis, le rythme des livraisons s’est maintenu à un niveau soutenu, la compagnie poursuivant l’investissement dans des appareils plus efficients pour soutenir sa stratégie de croissance et de durabilité à long terme. Selon Airbus, l’A321neo réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 par siège de plus de 20 %, et offre une empreinte sonore inférieure de 50 % à la moyenne de la flotte actuelle du groupe, encore majoritairement composée de Boeing 737-800NG.

Une stratégie de durabilité construite sur plusieurs leviers

Jet2 inscrit cette livraison dans une approche plus large, comprenant notamment un programme de rétrofit de winglets Split Scimitar sur 74 de ses Boeing 737-800NG, l’électrification de plus de la moitié de ses équipements au sol appartenant en propre à la compagnie, l’application d’une peinture allégée sur plus de 80 appareils, ainsi que des investissements dans son centre d’optimisation logistique destiné à réduire le poids embarqué sur les vols. Le plan de transition climatique de la compagnie vise une réduction de 35 % des émissions de carbone par kilomètre-passager payant d’ici 2035, par rapport à 2019.