BermudAir, la compagnie aérienne des Bermudes, a officialisé lors du salon de Farnborough sa première commande Airbus, portant sur 10 A220-300. La transaction figurait en réalité déjà dans le carnet de commandes d’Airbus depuis mars dernier, enregistrée à l’époque comme commande non identifiée.

Une flotte pensée pour les liaisons directes régionales

Configuré en 135 sièges sur trois classes, l’A220-300 doit permettre à BermudAir d’ouvrir de nouvelles routes sans escale et de renforcer ses liaisons entre l’Atlantique et les Caraïbes. Adam Scott, fondateur et directeur général de BermudAir, met en avant l’autonomie et l’économie d’exploitation de l’appareil, ainsi que sa capacité à opérer sur des aéroports aux infrastructures contraintes, un point clé pour une compagnie desservant des îles. Il souligne également l’adéquation entre le confort de cabine de l’A220 et le positionnement premium déjà revendiqué par la compagnie, forte d’un score de recommandation client supérieur à 70.

Côté Airbus, Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes pour les avions commerciaux, présente cette commande comme la validation du rôle de l’A220 en tant qu’outil de développement régional ciblé, l’appareil faisant ainsi son entrée dans une zone d’opération inédite pour lui.

Un appareil qui continue d’étoffer son carnet de commandes

Selon Airbus, l’A220 offre une réduction de 25 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2 par siège par rapport aux appareils de génération précédente, un argument particulièrement pertinent pour une compagnie opérant dans des environnements insulaires sensibles. Fin juin 2026, 526 exemplaires de l’A220 avaient été livrés à plus de 25 opérateurs à travers le monde, pour un carnet de commandes historique dépassant les 1 100 unités.