Riyadh Air a annoncé, à l’occasion du premier jour du salon de Farnborough 2026, la conversion de 28 options en commandes fermes pour le Boeing 787 Dreamliner. Ce geste porte à 67 le nombre total d’exemplaires du 787 désormais fermement commandés par la compagnie saoudienne, contre 39 auparavant. Il confirme les informations rapportées la semaine dernière par Reuters, qui évoquait alors une fourchette de 25 à 30 options en passe d’être levées.

Un basculement marqué vers le 787-10

Élément notable de cette annonce : sur les 28 options exercées, 20 sont converties vers la version 787-10, la plus grande et la plus capacitaire de la famille Dreamliner, initialement commandées en 787-9. Ce choix traduit une volonté de la compagnie de privilégier la capacité sur certaines de ses futures lignes long-courrières, plutôt que de conserver une flotte 787 homogène en version standard.

Six A350-1000 supplémentaires pour Airbus

En parallèle de cet accord avec Boeing, Riyadh Air a également confirmé une commande ferme de 6 Airbus A350-1000 supplémentaires, portant à 31 le nombre total d’exemplaires de ce modèle inscrits à son carnet de commandes, contre 25 précédemment. La compagnie confirme ainsi sa stratégie de flotte mixte, articulée autour des deux principaux gros-porteurs long-courriers du marché, pour desservir à terme un réseau mondial depuis son futur hub de Riyad.